世界磁悬浮

世界磁悬浮
世界磁悬浮,列车世界磁悬浮列车,简称“磁悬浮列车”,是一种中低速磁悬浮系统。磁浮列车是一种中低速磁浮系统。磁浮系统主要由悬浮、导向、传动、驱动和刹车系统组成,利用电磁力实现列车悬浮和导向。列车悬浮是利用电磁力,使车辆浮起,与轨道间保持一定间隙,从而使列车可以运行。列车导向是利用电磁力使转向架偏转而带动车辆行驶,导向分为直导向和偏导向两种。列车驱动是利用电磁力使列车动轮和定轮脱开,从而驱动车辆行驶。列车制动是利用电磁力,使列车中的动能转换为热能,从而制动。磁浮列车的驱动和制动方式与常规列车不同。磁浮列车利用电磁力悬浮,不需要车轮,因此减少了摩擦阻力,也减少了噪音。由于没有轮胎,可以减少了对地面的压强,因此也大大减少了对路面积雪和扬尘。由于没有轮胎,也大大减少了了对路面压强。由于磁浮列车在运行时没有车轮与轨道的摩擦,也就不会产生噪音,因此磁浮列车运行时比较安静,这也是磁浮列车能够被广泛应用的重要因素之一。磁悬浮列车的驱动方式有:电磁驱动、电力驱动、永磁驱动、液力驱动等。磁浮列车的制动方式主要有:电磁制动、电力电子式制动、永磁同步式制动、液力制动等。本词条由“科普中国”科学百科词条编写与应用工作项目审核;TA说日本磁悬浮列车,从东京到富士山,只需30分钟2019-08-0222:33日本磁悬浮列车站点众多、密度极大,从东京羽田机场出发,到富士山只需30分钟,而且全程几乎没有红绿灯。…详情相关新闻内容来自原理原理简介列车在铁轨上方悬浮运行,利用磁铁所产生悬浮作用使列车浮起,与轨道呈一定间隙(一般为10~20cm),使列车可以运行。

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